Панайотис Пагонис сидит на палубе своего рыболовного судна у Аспровалты на севере Греции, поморщившись от вида пустой сети. «Опять все ушло к чертям», бормочет 72-летний рыбак, когда ранний проблеск рассвета освещает воды.
Десять дней спустя он смотрит, как ковш бульдозера проламывает борт его судна, «Катерина», навевая воспоминания. Ведь он был в море с раннего детства…
Сотни таких рыбаков, как он, переворачивают свои лодки аннулируют свои лицензии, отчасти потому, что уменьшились уловы, отчасти потому, что Европейский союз и правительство Греции предлагают им денежные компенсации для прекращения работы по схеме защиты рыбных запасов.
Европейское агентство по окружающей среде говорит, что эти запасы достигли критического уровня в Средиземном море, что имеет серьезные последствия для людей, живущих на его берегах, на протяжении столетий находивших в море свою пищу.
По словам Пагониса, в последние годы улов упал на 50 процентов, что, по его мнению, связано с чрезмерным выловом, отсутствием регулирования и загрязнением моря. Все это вместе с большими эксплуатационными расходами для его лодки, заставило его прекратить работу
«Я занимаюсь этой работой уже 67 лет. Я путешествовал практически по всей Греции, и теперь я достиг своего предела», — говорит он. «Мне грустно, я не хотел, чтобы моя работа закончилась таким образом».
Зажатый в тисках экономического кризиса, который урезал зарплаты и пенсии и оставил пятую часть взрослых греков безработными, многие рыбаки нашли компенсацию слишком соблазнительной, чтобы ее проигнорировать.
Платежи варьируются от 6 000 до 260 000 евро (от 7000 до 302 500 долларов США) в зависимости от размера лодки. Люди могут просто аннулировать свои лицензии и найти какую нибудь другую работу по использованию своего судна. Но чтобы получить полную оплату, они должны сдать свою лодку на слом.
«Это вариант, выбранный в основном рыбаками. Хотя есть возможнофсть переключиться на использование, с рыболовного судна на туристическое или пассажирское судно, но тогда сокращается субсидия », — сказал представитель министерства сельского хозяйства.
Это повлияло на традиционных судостроителей. «Они хотят остановить вылов рыбы, чтобы защитить море. Но уничтожение рылобовецкого флота также уничтожат и нас. Поэтому я думаю, что они ничего не делают, — сказал судостроитель Яннис Прасинос.
Это болезненный процесс для Стелиоса Дидониса, еще одного рыбака, бросившего свою лодку на лом.
«Море — это вся моя жизнь», — говорит 48-летний мужчина. Он с нетерпением ждет отдыха в течение месяца, устав от раннего подъема в 4 часа утра в течение 30 лет. Но он не уверен, что он будет делать потом. «Я буду думать об этом, и я чем то займусь, но что бы это ни было, это будет что-то, что связанное с морем, я не могу жить без моря».
Социальные сети